Ciągnik Case IH Magnum 260

Pewny sprzęt z polskiego rynku – gotowy do ciężkiej pracy od pierwszego dnia!

Oferujemy na sprzedaż flagowy model Case IH Magnum 260 (2014 r.)

Ciągnik znajduje się w ciągłym użytkowaniu, jest zadbany, w pełni sprawny oraz utrzymany w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym (plastiki całe, bez pęknięć i dziur, kabina czysta i poszanowana).

NAJWAŻNIEJSZE ATUTY TRAKTORA:

1. Pochodzenie: Maszyna krajowa – znana i pewna historia.

2. Ogumienie: Stan bardzo dobry – tylne opony wymienione na nowe ok. 1,5 roku temu, co zapewnia doskonałą trakcję bez nakładów na start.

3. Pełna amortyzacja: Miękka przednia oś + amortyzowana kabina – najwyższy poziom komfortu, redukcja drgań i idealne prowadzenie w ciężkim terenie oraz na drodze.

4. Przedni TUZ: Wyposażony w przedni podnośnik oraz dodatkową parę hydrauliki z przodu.

5. Stan wizualny: Ciągnik w stanie bardzo dobrym, elementy z tworzywa w całości, bez uszkodzeń.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA I WYPOSAŻENIE:

– Silnik: FPT 8.7 Litra (Cursor 9), 6-cylindrowy z turbodoładowaniem i Intercoolerem. Moc znamionowa 257 KM (moc maksymalna z zarządzeniem mocą EPM sięga ponad 290 KM). Silnik słynący z potężnego momentu obrotowego i oszczędnego gospodarowania paliwem w ciężkich pracach pociągowych.

– Skrzynia biegów: Full PowerShift – sprawdzona, bardzo trwała przekładnia (zmiana wszystkich biegów pod obciążeniem bez sprzęgła), idealna do prac polowych i gwarantująca długą, bezawaryjną eksploatację.

– Hydraulika: 4 pary elektrozaworów (remotes) z tyłu + 1 para z przodu (przy TUZ). Wydatek pompy dostosowany do pracy z najbardziej wymagającymi maszynami.

– Elektronika / Sterowanie: Duży, fabryczny dotykowy monitor zarządczy (AFS Pro 700) w podłokietniku – pełna kontrola nad parametrami pracy i hydrauliką.

– Układ hamulcowy: Pneumatyka 1- i 2-obwodowa do przyczep.

– Zaczepy: Komplet zaczepów tylnych.

DLACZEGO WARTO ZAINWESTOWAĆ W TEN CIĄGNIK?

1. Potężny silnik FPT 8.7L (Cursor 9) – W przeciwieństwie do wyżyłowanych jednostek o małych pojemnościach, ten silnik pracuje bez zadyszki. Duża pojemność to potężny moment obrotowy „z samego dołu”, długa żywotność i zaskakująco niskie spalanie w przeliczeniu na zrobiony hektar.

2. Prosta i pancerna skrzynia Full PowerShift – Brak skomplikowanej elektroniki bezstopniowej oznacza niższe ryzyko kosztownych awarii i pełną, bezpośrednią przekazywalność mocy na koła. To optymalny wybór pod ciężką orkę i głęboszowanie.

3. Oszczędność na start (Opony & TUZ) – Nowy komplet na tylnej osi (założony zaledwie 1,5 roku temu) oraz fabryczny przedni TUZ z hydrauliką to zaoszczędzone kilkadziesiąt tysięcy złotych, których nie musisz inwestować po zakupie.

4. Gotowy pod nowoczesne rolnictwo – Duży terminal AFS Pro 700 zapewnia pełne przygotowanie pod rolnictwo precyzyjne (GPS, prowadzenie równoległe, sekcje). Pozwala z miejsca podpiąć ciągnik pod nowoczesne agregaty czy siewniki.

5. Maszyna z polskiego rynku – Maszyna krajowa, co daje czytelną historię i pewność, że ciągnik nie przepracował tysięcy godzin w ciężkich warunkach na zachodnich usługach.

Ciągnik można obejrzeć na naszym placu w Oddziale Rolserwis Przasnysz.

Zapraszamy -> Chodkowo-Kuchny 35, 06-210 Płoniawy-Bramura