W ciągu ostatnich tygodni klienci w Rolserwisie Płock najczęściej pytali o cztery modele New Holland: T5.90S, T6 DC (Dynamic Command), T6 EC (Electro Command) i T7.270 AC (Auto Command). Na pierwszy rzut oka różnice mogą nie być oczywiste — zwłaszcza między T6 DC a T6 EC, które wyglądają niemal identycznie.
Poniżej zebraliśmy parametry wprost z oficjalnej strony New Holland Polska, rozpisaliśmy mocne strony każdego modelu i dodaliśmy tabelę porównawczą, żeby wybrać maszyna „na jeden rzut oka”.
Szczegółowe karty modeli
T5.90S
Skrzynia Synchro / Powershuttle · 12×12 lub 20×20
Klasa 90 KM
| Moc maks. (1 900 obr./min) | 66 kW / 90 KM |
| Silnik | FPT F5 · 4-cyl. · 3,6 l · Stage V |
| Moment obrotowy | 450 Nm @ 1 300 obr./min |
| Skrzynia std. | Synchro Shuttle 12×12 |
| Skrzynia opcja | Powershuttle 12×12 lub 20×20 |
| Bieg pełzający (opcja) | od 0,12 km/h |
| TUZ tylny udźwig | 4 400 kg |
| Hydraulika maks. | 82 l/min |
| WOM | 540 / 540E / 1 000 obr./min |
| Zawory zewnętrzne | 3 tylne + 2 międzyosiowe |
Mocne strony
Lider sprzedaży NH w Polsce — nr 1 w 2024 i I poł. 2025 r.
Ładowacze LA/TL montowane fabrycznie z samopoziomowaniem w standardzie
Bieg pełzający 0,12 km/h — najlepszy wynik w klasie do prac precyzyjnych
Wszystkie punkty serwisowe z lewej strony, dostępne z poziomu gruntu
Najniższy punkt wejścia cenowego z tej czwórki
„T5.90S doskonale odzwierciedla filozofię New Holland — dostarczamy rolnikom maszyny, które są wydajne, nowoczesne i dostępne w atrakcyjnej cenie.”— New Holland Polska · agriculture.newholland.com/pl-pl
T7.270 AC
Auto Command™ CVT bezstopniowa · T7 LWB
Klasa T7 LWB
| Moc maks. ISO TR14396 | 191 kW / 260 KM |
| Moc znamionowa | 177 kW / 240 KM |
| Uwaga | „270″ = oznaczenie modelu, nie KM |
| Silnik | FPT NEF · 6-cyl. · 6,7 l · Stage V |
| Emisja | ECOBlue™ HI-eSCR 2 |
| Skrzynia | Auto Command™ CVT bezstopniowa |
| Punkty napędu bezpośr. | 4 zakresy mech. × 100% sprawność |
| Hydraulika std. | 150 l/min |
| Kabina | Horizon™ LWB · 69 dB(A) |
| Serwis silnika / skrzyni | 750 mth / 1 500 mth |
Mocne strony
CVT — bez przerwy mocy, skrzynia sama dobiera prędkość do obciążenia gleby
4 mechaniczne punkty napędu bezpośredniego — 100% sprawność mech. na najczęstszych biegach
Najdłuższy interwał serwisowy w gamie — 750 mth dla silnika
Sprawdzona technologia Auto Command — ponad 25 000 sztuk na rynku
Dedykowana do dużych areałów, ciężkiego transportu i intensywnej uprawy
„Silniki ECOBlue™ HI-eSCR 2 Nef rozwijają moc od 195 do 270 KM przy jednoczesnym niskim zużyciu paliwa, charakterystycznym dla modeli T7.”— agriculture.newholland.com/pl-pl → T7 LWB
T6 DC
Dynamic Command™ · 24×24 ośmiobiegowa semi-powershift
T6 Dynamic Command
| Moc maks. (T6.160) | 110 kW / 150 KM |
| Moc znamionowa (T6.160) | 99 kW / 135 KM |
| Silnik | FPT NEF · 6-cyl. · 6,7 l · Stage V |
| Modele dostępne z DC | T6.145 — T6.180 |
| Skrzynia | Dynamic Command™ ośmiobieg. semi-ps |
| Przełożenia | 24×24 (3 zakresy × 8 biegów) |
| Zmiana biegów | pod pełnym obciążeniem, bez sprzęgła |
| Zmiana kierunku jazdy | niemal natychmiastowa |
| Hydraulika std. | 86 l/min (open-centre) |
| Hydraulika opcja CCLS | do 150 l/min |
| Serwis silnika / skrzyni | 750 mth / 1 500 mth |
Mocne strony
8 biegów w głównym zakresie — idealne dobranie prędkości do każdego zadania
Niemal natychmiastowa zmiana kierunku — wysoka wydajność z ładowaczem czołowym
Seria Blue Power z Dynamic Command — szczyt luksusu i technologii w gamie T6
Dostępna we wszystkich modelach T6 — od T6.145 do T6.180
Komfort bliski CVT — bez jej ceny zakupu i serwisu
„Na wskroś nowa przekładnia Dynamic Command™ została zaprojektowana w celu zwiększenia liczby biegów w głównym zakresie użytkowania, co pozwala idealnie dobrać prędkość jazdy do wykonywanego zadania.”— agriculture.newholland.com/pl-pl → T6
T6 EC
Electro Command™ · 16×16 czterobiegowa semi-powershift
T6 Electro Command
| Moc maks. (T6.145) | 92 kW / 125 KM |
| Moc znamionowa (T6.145) | 85 kW / 116 KM |
| Silnik | FPT NEF · 6-cyl. · Stage V |
| Modele dostępne z EC | T6.145 — T6.180 |
| Skrzynia | Electro Command™ czterobieg. semi-ps |
| Przełożenia | 16×16 (4 zakresy × 4 biegi) |
| Zmiana bez sprzęgła | 4 biegi w zakresie |
| Tryby automatyczne | opcjonalne tryby Auto |
| Hydraulika std. | 86 l/min (open-centre) |
| Hydraulika opcja CCLS | do 121 l/min |
| Serwis silnika / skrzyni | 750 mth / 1 500 mth |
Mocne strony
Sprawdzona, półautomatyczna technologia — znana i ceniona przez operatorów w Polsce
Bezsprzęgłowa zmiana biegów ogranicza zmęczenie przy wielogodzinnej pracy
Opcjonalne tryby Auto — mniejsza ingerencja operatora na polu i drodze
Niższy punkt wejścia cenowego niż T6 DC — dobra relacja koszt do wydajności
Serwisanci w Polsce znają ją doskonale — krótkie przestoje przy przeglądach
„Marka New Holland wie doskonale, iż inteligentna innowacyjność polega na oferowaniu sprawdzonych rozwiązań w celu zwiększenia wydajności.”— agriculture.newholland.com/pl-pl → T6 Electro Command™
Tabela porównawcza — wszystkie 4 modele
| Parametr | T5.90S | T6 DC | T6 EC | T7.270 AC |
|---|---|---|---|---|
| Silnik | ||||
| Moc maks. (KM) | 90 | do 150 (T6.160) | do 125 (T6.145) | 260 szczyt gamy |
| Moc znamionowa (KM) | 90 | 135 (T6.160) | 116 (T6.145) | 240 |
| Pojemność silnika | 3,6 l · 4-cyl. | 6,7 l · 6-cyl. | 6,7 l · 6-cyl. | 6,7 l · 6-cyl. |
| Norma emisji | Stage V | Stage V · HI-eSCR 2 | Stage V · HI-eSCR 2 | Stage V · HI-eSCR 2 |
| Skrzynia biegów | ||||
| Typ skrzyni | Mech. Synchro / Powershuttle | Dynamic Command™ semi-ps | Electro Command™ semi-ps | Auto Command™ CVT |
| Liczba biegów | 12×12 (lub 20×20) | 24×24 8 biegów/zakres | 16×16 | Bezstopniowa |
| Zmiana bez sprzęgła | — (Powershuttle: nawrotna) | ✓ pod pełnym obciążeniem | ✓ 4 biegi w zakresie | ✓ płynna, bezstopniowa |
| Zmiana kierunku | Hydrauliczna (Powershuttle) | Niemal natychmiastowa | Standardowa | Standardowa |
| Hydraulika & TUZ | ||||
| Hydraulika std. | 82 l/min | 86 l/min (open-centre) | 86 l/min (open-centre) | 150 l/min standard |
| Hydraulika maks. (opcja) | 82 l/min | 150 l/min (CCLS) | 121 l/min (CCLS) | 150 l/min |
| TUZ tylny udźwig | 4 400 kg best in class | wg modelu T6 | wg modelu T6 | wg modelu T7 |
| Serwis & kabina | ||||
| Interwał serwisowy silnika | wg kart T5S | 750 mth | 750 mth | 750 mth |
| Interwał serwisowy skrzyni | wg kart T5S | 1 500 mth | 1 500 mth | 1 500 mth |
| Kabina | 4-słupkowa nowej gen. | Horizon™ | Horizon™ | Horizon™ LWB · 69 dB(A) |
| Przeznaczenie | ||||
| Idealna do | Hodowla, siano, ładowacz, małe gospod. | Uprawa, orka, praca z ładowaczem | Uprawa, hodowla, wielokierunkowe | Duże areały, transport, ciężka uprawa |
| Areał (orientacyjnie) | do 100 ha | 100–300 ha | 100–250 ha | 300+ ha |
Który model dla kogo?
T5.90S
Małe i średnie gospodarstwa
Hodowla, łąki, praca z ładowaczem. Do ok. 100 ha. Prostota obsługi, najniższy koszt zakupu i serwisu.
T6 EC
Rolnik wielokierunkowy
100–250 ha, uprawa i hodowla. Ceni sprawdzoną technologię i dobrą relację cena/jakość.
T6 DC
Wymagający operator
100–300 ha, intensywna uprawa i praca z ładowaczem. Chce nowoczesnej skrzyni bez ceny CVT.
T7.270 AC
Duże gospodarstwo / usługi
300+ ha, ciężki transport, usługi polowe. Priorytet: maksymalna wydajność i komfort przez 12 h dziennie.
