Wszystkie Prawa Zastrzeżone. Rolserwis © 2011 - 2026.
Zobacz politykę prywatności|KOMUNIKACJA Z AKCJONARIUSZAMINIP: 774-000-49-90 REGON: 004739819
KONTO PKO BP S.A. 35 1020 3974 0000 5702 0101 0941
KONTO BANK MILLENNIUM 71 1160 2202 0000 0002 6379 6264
Porównanie modeli ciągników rolniczych 200-300KM
Porównanie techniczne · Maj 2026
New Holland T7 LWB
vs. zbliżone modele
klasy rynkowej
Ciągniki w przedziale 200–300 KM to dzisiaj rynek pełen ofert. Sprawdzamy, co naprawdę oznaczają liczby — i gdzie New Holland T7 LWB wyznacza standard, którego zbliżone modele w tej klasie jeszcze nie dorównały.
Parametry bazowe
T7 LWB w liczbach
Poniżej kluczowe dane techniczne modeli T7 LWB, które najczęściej trafiają do rąk polskich rolników. To punkt odniesienia dla każdego porównania w tym artykule.
Moc maks. (T7.300)
300 KM
moc nominalna 280 KM
Zbiornik paliwa
465 l
największy w klasie
Tylny podnośnik
10 464 kg
udźwig standardowy
Przedni podnośnik
5 925 kg
powyżej średniej klasy
Rozstaw osi
2 884 mm
krótszy niż wielu rywali
Hałas w kabinie
66 dB(A)
najcichsza kabina w klasie
Prędkości WOM
4
vs. 3 u większości rywali
Gwarancja PLM
3 lata
w standardzie
Porównanie nr 1 · klasa 300 KM, przekładnia CVT
T7.300 Auto Command vs. zbliżony model w klasie
W segmencie 300 KM z przekładnią bezstopniową T7.300 Auto Command mierzy się z modelami wyposażonymi w ten sam silnik FPT NEF — lecz z różną filozofią wyposażenia seryjnego i zupełnie inną ofertą telematyczną. Ten sam blok, inne priorytety.
| Parametr | New Holland T7.300 AC | Zbliżony model w klasie 300 KM |
|---|---|---|
| Silnik | FPT NEF 6 cyl. / 6,7 l | 6 cyl. / 6,7 l ten sam blok |
| Moc nominalna | 280 KM | 280 KM |
| Moc maksymalna | 300 KM | 296 KM |
| Moment obrotowy | 1 259 Nm | 1 276 Nm +17 Nm |
| Zbiornik paliwa | 465 l | 455 l |
| Przekładnia | Auto Command CVT 50 km/h | CVT 50 km/h |
| Układ hydrauliczny | 170 l/min | 205 l/min +35 l/min |
| Tylny podnośnik | 10 464 kg | 10 200 kg |
| Przedni podnośnik | 5 925 kg | 5 800 kg |
| Rozstaw osi | 2 884 mm | 2 980 mm |
| DMC | 15 000 kg | 15 000 kg |
| Hałas w kabinie | 66 dB(A) | 70 dB(A) |
| Prędkości WOM | 4 | 3 |
| Odwracalny wentylator | tak (standard) | brak |
| Hamulec wydechowy | tak | brak |
| Zdalny podgląd ekranu (telematyka) | tak — PLM Remote | brak |
| Inteligentny hamulec przyczepy | tak | brak |
| Gwarancja | 3 lata — PLM Intelligence | 2 lata |
▲ lepsza wartość New Holland | ▼ lepsza wartość modelu w klasie | ● porównywalne. Dane techniczne wg oficjalnych materiałów producenta, maj 2026.
Porównanie nr 2 · klasa 200 KM, przekładnia CVT
T7.245 Auto Command vs. zbliżony model w klasie
Segment 200 KM z przekładnią bezstopniową to jeden z najgorętszych rynków w Polsce. Na papierze wiele modeli wygląda podobnie — moc, moment i przepływ hydrauliczny są wyrównane. Różnice stają się widoczne dopiero przy udźwigu, pojemności zbiornika i wyposażeniu seryjnym kabiny.
| Parametr | New Holland T7.245 AC | Zbliżony model w klasie 200 KM |
|---|---|---|
| Silnik | FPT NEF 6 cyl. / 6,7 l | 6 cyl. / 6,8 l |
| Moc znamionowa | 200 KM | 200 KM |
| Moment obrotowy | 930 Nm | 936 Nm |
| Zbiornik paliwa | 465 l | 325 l std. / 425 l opcja |
| Przekładnia | Auto Command CVT 50 km/h | CVT 50 km/h |
| Przepływ hydrauliczny | 150 l/min | 155 l/min |
| Tylny podnośnik | 10 464 kg | 9 050 kg |
| Przedni podnośnik | 5 925 kg | 4 400 kg |
| Rozstaw osi | 2 884 mm | 2 800 mm |
| DMC | 14 400 kg | 13 450 kg |
| Blokada przedniej osi | hydrauliczna 100% — standard | ograniczona std. / 100% jako opcja |
| Hałas w kabinie | 66 dB(A) | 70 dB(A) |
| Monitor w standardzie | 12″ IntelliView + podłokietnik | mniejszy monitor lub opcja |
| Technologia oczyszczania spalin | SCR (nowocześniejsza) | EGR + SCR (starsza generacja) |
| Gwarancja | 3 lata — PLM Intelligence | 2 lata |
▲ lepsza wartość New Holland | ▼ lepsza wartość modelu w klasie | ● porównywalne. Dane techniczne wg oficjalnych materiałów producenta, maj 2026.
Porównanie nr 3 · klasa 220 KM, przekładnia Power Shift
T7.260 Power Command vs. zbliżony model w klasie
W klasie 220 KM niektóre modele kuszą większą pojemnością silnika — nawet 7,4 l. Warto jednak wiedzieć, że tę pojemność uzyskano przez wydłużenie skoku tłoka, a nie zwiększenie liczby cylindrów ani średnicy. Efekt? Gorszy moment obrotowy i wyraźnie mniejszy zbiornik paliwa mimo większej masy ciągnika.
| Parametr | New Holland T7.260 PC | Zbliżony model w klasie 220 KM |
|---|---|---|
| Silnik | FPT NEF 6 cyl. / 6,7 l | 6 cyl. / 7,4 l (wydłużony skok tłoka) |
| Moc znamionowa | 220 KM | 235 KM |
| Moc maks. z EPM | 260 KM | 271 KM |
| Moment obrotowy | 1 100 Nm | 1 000 Nm |
| Zbiornik paliwa | 465 l | 380 l |
| Przekładnia 50 km/h | Power Shift 40 km/h ECO + pełzaki | Power Shift 50 km/h + pełzaki |
| Hamulce osi przy 50 km/h | tak — standard | brak (opcja w wariancie 57 km/h) |
| Przepływ hydrauliczny | 150 l/min | 160 l/min |
| Prędkości WOM | 4 | 3 |
| Tylny podnośnik | 10 463 kg | 9 687 kg (wzmocniona opcja) |
| Przedni podnośnik | 5 925 kg | 5 100 kg |
| Rozstaw osi | 2 884 mm | 2 995 mm |
| Masa własna | 8 200 kg | 7 300 kg (lżejszy) |
| DMC | 14 400 kg | 13 500 kg |
| Hałas w kabinie | 66 dB(A) — certyfikowany | wartość niepodana przez producenta |
| Inteligentny hamulec przyczepy | tak | brak |
| Zdalny podgląd ekranu (telematyka) | tak — PLM Remote | brak |
| Gwarancja | 3 lata — PLM Intelligence | 2 lata |
▲ lepsza wartość New Holland | ▼ lepsza wartość modelu w klasie | ● porównywalne. Dane techniczne wg oficjalnych materiałów producenta, maj 2026.
Komfort i ergonomia
Kabina, która naprawdę wyróżnia T7 LWB
Przez 10–12 godzin pracy w ciągniku kabina przestaje być detalem — staje się miejscem pracy. New Holland inwestuje w ciszę, przestrzeń i systemy, które operator rzeczywiście codziennie wykorzystuje.
| Cecha | New Holland T7 LWB | Typowy standard klasy rynkowej |
|---|---|---|
| Poziom hałasu | 66 dB(A) — certyfikowany | 70 dB(A) lub brak pomiaru |
| Monitor dotykowy | IntelliView 12″ — w standardzie | 8–10″ lub jako opcja dopłatna |
| Podłokietnik z joystickiem | zintegrowany — w standardzie | opcja lub uproszczona wersja |
| Zdalny podgląd ekranu ciągnika | PLM Remote — wyświetlanie live | niedostępne lub bardzo ograniczone |
| Inteligentny hamulec przyczepy | automatyczny dobór siły — standard | funkcja często niedostępna |
| Sterowanie osią skrętną przyczepy | tak | brak w większości modeli klasy |
| Odwracalny wentylator chłodnicy | standard (T7.300) | opcja lub niedostępny |
| Hamulec wydechowy | tak | brak w kilku modelach klasy |
Warto wiedzieć
Różnica 4 dB(A) między 66 a 70 to nie liczby — to odczuwalne zmęczenie po całym dniu pracy. Poziom 70 dB(A) zbliża się do progu, przy którym zaleca się stosowanie ochrony słuchu. T7 LWB pozostaje wyraźnie poniżej tej granicy bez żadnych dopłat i bez kompromisów w innym obszarze specyfikacji.
Podsumowanie
8 powodów, dla których T7 LWB wygrywa w swojej klasie
Cyfry w tabelach mówią dużo. Tu zebraliśmy je w konkretne argumenty, które mają znaczenie przy codziennej eksploatacji — w polu, w drodze i w serwisie.
01
Największy zbiornik paliwa w klasie
465 litrów vs. 325–455 l w zbliżonych modelach. Mniej przestojów na tankowanie podczas długich kampanii polowych — szczególnie przy siewie i żniwach, gdy każda godzina ma cenę.
02
Wyższy udźwig podnośników
10 464 kg z tyłu i 5 925 kg z przodu — w standardzie, bez dopłat. Zbliżone modele w tej klasie sięgają 9 050–9 687 kg z tyłu. Różnica 800–1 400 kg to pełna paleta nawozów lub ciężka przystawka.
03
Najcichsza kabina — 66 dB(A)
Jedyna maszyna w tej klasie z certyfikowanym pomiarem hałasu poniżej 70 dB(A). Część producentów w ogóle nie publikuje tej wartości — co samo w sobie mówi wiele o priorytecie komfortu operatora.
04
Lepsza zwrotność przy wyższej ładowności
Rozstaw osi 2 884 mm jest krótszy niż u większości modeli w klasie (nawet 2 995 mm). Większa elastyczność na ciasnych drogach polnych, przy wjeździe do budynków i w pracy kontraktowej na małych działkach.
05
4 prędkości WOM zamiast 3
Większość modeli w klasie oferuje 3 prędkości wałka odbioru mocy — T7 LWB ma 4. Przekłada się to na precyzyjniejszy dobór obrotów do każdej maszyny roboczej, bez kompromisów między wydajnością a paliwem.
06
Hydrauliczna blokada przedniej osi 100%
Standard, nie opcja dopłatna. W zbliżonych modelach w tej klasie pełna blokada hydrauliczna 100% bywa dostępna wyłącznie jako płatne wyposażenie dodatkowe — w T7 LWB wchodzi w cenę bazową.
07
Telematyka PLM ze zdalnym podglądem ekranu
Funkcja zdalnego wyświetlania ekranu ciągnika (PLM Remote) jest unikalna w tej klasie — zbliżone modele jej nie oferują. Serwis, diagnostyka i zarządzanie flotą bez konieczności wchodzenia do kabiny.
08
3-letnia gwarancja w standardzie
Ciągniki T7 LWB z pakietem PLM Intelligence objęte są 3-letnią gwarancją bez dopłat. Standardem w klasie rynkowej są 2 lata — rok różnicy to rok spokoju umysłu i niższy koszt całkowity posiadania maszyny.
Materiał przygotowany przez Rolserwis S.A. na podstawie oficjalnych danych technicznych New Holland (maj 2026).
Dane porównawcze opierają się na publicznie dostępnych materiałach technicznych producentów dla modeli zbliżonych w tej klasie mocy. Zastrzegamy prawo do zmian specyfikacji. Nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu Cywilnego.
Dane porównawcze opierają się na publicznie dostępnych materiałach technicznych producentów dla modeli zbliżonych w tej klasie mocy. Zastrzegamy prawo do zmian specyfikacji. Nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu Cywilnego.
